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      1. TOI電機精密軸承

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        電機軸承潤滑工作原理

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        來源: 發布日期:2020-04-03

          不少電機毛病的底子原因是軸承潤滑體系問題。軸承潤滑體系是影響軸承壽命的主要因素,對電機運轉起著至關重要的效果。電機軸承的潤滑原理是潤滑脂在剪切力效果下,將自身的三維纖維網狀結構拉斷分出潤滑油,在軸承的滾動元件、軸承座和軸承座圈上構成一層潤滑油膜,然后起到潤滑效果。

          電機軸承潤滑作業原理

          設備在實踐運轉進程中,當新裝潤滑脂的軸承開始滾動時,潤滑脂首先從滾動元件上被甩出,并快速地在軸承蓋的腔內循環、冷卻;隨后,潤滑脂又從旋轉的軸承座圈外側切入到滾動元件上。緊貼著滾動元件外表的一部分潤滑脂在剪切效果下拉斷纖維網狀結構,使少量分出的潤滑油在滾動元件和座圈外表上構成一層潤滑膜;其余部分的潤滑脂仍然保持完好的纖維網狀結構,起冷卻和密封效果。

          從潤滑脂在軸承中的作業原理來看,潤滑脂在電機軸承內不是依托潤滑脂黏附在金屬外表上起潤滑效果的,而是如液體般在軸承蓋的空腔內不斷循環活動,即不斷從滾動元件上甩出到軸承蓋空腔內,又不斷從軸承蓋空腔返回到滾動元件上,然后重復地剪切和冷卻。這一進程不只可以在軸承內構成安穩的油膜,也能夠保證軸承內部溫度的平衡。

         

          常見問題和解決辦法

          (1)油脂液化甩出,導致軸承無潤滑干磨,短時間內發生軸承散架和抱死,終究導致電機掃膛、繞組過載焚毀。

          該問題的起源大部分是因為電機自身溫度高或軸承溫度高導致的潤滑脂突變,應選擇與電機功能自身和運轉工況相合適的高溫潤滑脂。

          (2)潤滑脂凝結致電機滾動困難。該狀況多為潤滑脂質量欠安或潤滑脂的作業溫度與實踐的工況溫度不適合所造成的,在低溫環境下應選擇適合低溫運轉的潤滑脂。電機起動時,如果因為潤滑不良導致電機慢速長期運轉,僅是起動進程就會因為電機電流過大而致電機焚毀。

          (3)潤滑脂自身的質量存在問題。如果潤滑脂的作業溫度不符合要求,或在電動運轉時基礎油蒸發,導致潤滑脂起不到潤滑效果。為了防止類似問題的發生,電機廠家選擇潤滑脂時應特別穩重,防止因為脂不符合導致的質量問題。關于一臺電機,潤滑脂的資料本錢占比非常小,不要過于的因在脂上省錢而以小失大。

          (4)油脂在電機運轉進程中不能構成較好的循環。該問題實踐上是不少電機廠家沒有意識到的問題,軸承內蓋、軸承外蓋自身的設計結構、定轉子對齊程度、軸承與軸、軸承與端蓋軸承室的配合聯系都不同程度地影響著終究的循環效果。

          不少的電機生產廠家通過調整軸承蓋內腔深度、增加軸承擋油盤、保證定轉子對齊程度以減少電機運轉進程中轉子的竄動、調整軸承與相關零部件的徑向配合公差等辦法并見到顯著效果。

          事實證明,設計電機軸承油脂杰出的循環體系是解決軸承質量毛病的重要手段,但往往電機生產廠家不一定意識和認知該問題,特別是設計人員,應從理論上保證油路的疏通和可循環,在軸承蓋的設計上更考究一些,包含軸承蓋的內腔形狀、深度、止口寬度等尺寸,可能會使問題得到較好的解決。

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